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在收存十多年之後,2017年二月的某天,打開我已經做好的

1/48 B-58盒子,才發現我幾乎忘了他們的存在......

為了怕再次地停頓導致零件失落,決定動手

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第一架完成的是美國的噴射水上轟炸機 P-6M ,這是美國

REVELL 公司的產品,特殊比例 1/136 


往往爛尾是一時的怠惰所造成的,在決定收拾這些半成品時,

我發現整體大致完成,缺的是最後的一點收尾

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像這架P-6M Seamaster 就是半天的噴漆與貼紙就完成了

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還好貼紙沒有丟了,也都還可以用,因為貼紙就是隨便放

桌上,上面還一層灰塵

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再來又翻出另外的三架爛尾,回想當年真的是作惡多端,

就這樣把這些模型丟在一旁,分別是REVELL 1/118 PBM-5

Mariner, REVELL 1/165 R3Y-2 Tradwind, AIRFIX

1/144 Boeing 314 Clipper

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仔細看看,真的是都做好了,只剩下噴漆

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這架R3Y-2 Tradwind,是一個飛行登陸艇的構想,當然後來

也沒量產,但是CONVAIR公司在美國的航空工業,還是有它

不可忽略的地位

老實說當年會停擺就是因為模子太粗糙,覺得做不下去

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但是這樣噴漆貼紙之後,特殊的造型也彌補了模型先天的

不足,同軸逆轉的設計也是美國飛機少見的

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接著上場的PBM-5 Mariner,

他是美國MARTIN公司的一架成功作品,產量有1366架之多,

也有很多國家使用

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收拾了3架軍用型的水上飛機,先給他們簡單的合照,雖然

比例不同,但還是很漂亮

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再來就是當年的波音公司的波音314飛剪客機,

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當年機翼的色塊顏色噴錯,就沒了感覺,這樣一放就十多年

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在刮除之後,重新噴上銀色底漆

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重新噴漆,但是一些脆裂的貼紙還是要用,只好慢慢的拼圖

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也就這樣把它完成了!

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這是當年著名的美國馬丁公司 MARTIN CHINA CLIPPER 

中國飛剪號

「glencoe china clipper」的圖片搜尋結果

主體大致剪下,算是沒開工,只是令人傻眼的塑膠溢出毛邊

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不堪入目的駕駛艙透明零件

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這些支架肯定會有問題等我處理

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只有主翼似乎完整有點樣子

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窗戶零件必須剪開分別黏合

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機身接合略有落差,還好解決,機翼支架到此看不出問題

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因為機身設計,必須先作部分噴漆

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接上主翼,發現支架根本無法符合,剛好有光速膠黏合,

再用膠帶加壓固定,否則這架一定是要丟掉

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準備貼水貼紙,看似不錯 (很高興可以省下一些動作)

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怎麼好像有點......問題?

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問題出現了,龜裂脆化 

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越來越麻煩了!連引擎這些貼紙也破了

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遮蓋噴漆上場

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最後終於還像個樣子 

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在組裝中國飛剪的同時,也開工這架大傢伙DONIER DO-X

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真的是很大!! REVELL 1/144, 先假組合看看 

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 考慮材料透光性,機身內先上黑色,窗戶零件一樣剪開分別

黏上

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因為結構性質,要先噴漆一次,組裝好再補漆

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好大的縫隙

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設法補好機翼與機身縫隙

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機翼與機身黏合

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上架了

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簡單不做瑣碎分模的設計.很快就完成!

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