卡拉維爾 噴射客機, 是從小耳聞有著法式浪漫譯名的
法國噴射客機, 我國的中華航空與遠東航空都有用過!
同樣是前蘇聯 NOVO / FROG 的模型
這是與前一篇 彗星式客機 同時買到與開工的
法國 卡拉維爾 客機 SUD SE.210 CARAVELLE
為避免工廠留下的脫模劑影響日後的噴漆,
先幫它洗澡是必須的工作
現在較罕見的 1/96, 是可以了解它的產生年代背景,
還是6-70年代 1/24-1/32-1/48-1/72-1/96-1/144
的英制 12/24 進位比例設計
用手邊的3號電池先比對機身大小, 畢竟罕見的機型要
有大一點的模型還是不容易!
與同時開工的彗星式假組合比對
孤陋寡聞的我, 在網友的提醒下, 才知道這兩架飛機的
機頭是英國提供技術給法國的, 所以駕駛艙樣式是一樣的
當年為減少引擎噪音對乘客的影響, 常常把引擎放在機尾
銀色下機身與白色上機身加色帶是當年的特色
這裡的噴漆我都是用五金行買的噴罐上色
白色的遮蓋力與發色筆模型專用漆來得亮麗扎實
下機身的銀色, 因為是要求美觀, 不做舊化, 所以採用
五金行的電鍍漆, 效果很棒, 只是需要至少一週的靜置,
讓漆膜硬化!
因為等待水貼, 所以彗星式較早完成!
在水貼經過幾次試做完成,
終於進入最後又愛又怕受傷害的時候
塑料灌注模具上標示的前蘇聯字樣
第一張貼上的色帶, 還可以接受!
慢慢的一張一張貼上!!!!
終於貼完了! 迫不及待的先跟 彗星 合照
站起來了!! 駕駛艙遮蓋貼紙還沒拆
等水貼都乾了! 開光!!!!
下一架動工完成飛機不知道會是哪一架?